環(huán)球時報特約記者王斯報道 據(jù)美國《華爾街日報》報道,歐美業(yè)內(nèi)官員表示,中國的運載火箭業(yè)將在商業(yè)領(lǐng)域打出“漂亮的一擊”,近10年來首次為西方大型運營商發(fā)射私營通信衛(wèi)星。
報道預(yù)計該協(xié)議將于下個月宣布。
根據(jù)協(xié)議,中國將為法國的歐洲通訊衛(wèi)星公司(EutelsatCommunications)將一顆重達(dá)5.4噸的衛(wèi)星送入軌道。報道評價說,這代表著“中國政府堅持不懈地擴(kuò)大中國太空技術(shù)領(lǐng)域和全球影響的努力達(dá)到了新的高度”。
《華爾街日報》認(rèn)為,中國推出了雄心勃勃的衛(wèi)星建造計劃和載人太空探索項目,現(xiàn)在又將為歐洲大型運營商發(fā)射衛(wèi)星,這很可能令美國國防部和國會對中國躍升為太空技術(shù)強(qiáng)國而感到擔(dān)心,美國國會議員加緊就放寬涉及太空項目硬件的出口限制進(jìn)行又一輪的辯論。
歐洲通訊衛(wèi)星公司的發(fā)言人拒****此消息發(fā)表評論。
據(jù)報道,該衛(wèi)星將于2010年下半年發(fā)射,由****一代的長征系列運載火箭將其送入軌道,這可能會促使西方其他大型衛(wèi)星運營商與中國發(fā)射商達(dá)成類似的安排。此外,業(yè)內(nèi)官員說,以歐洲通訊衛(wèi)星公司的具體情況來看,選擇中國供應(yīng)商還因為該公司需要盡快進(jìn)行發(fā)射,以彌補(bǔ)最近損失的另外一顆高軌道衛(wèi)星。
報道稱,上次用中國火箭發(fā)射西方衛(wèi)星是在1998年。不過此后,美國加強(qiáng)了有關(guān)出口控制的法律,限制用中國火箭運載含美國零部件的衛(wèi)星。因此,歐洲通訊衛(wèi)星公司的制造商、法國泰雷茲公司(Thales)和意大利器械工業(yè)投資公司(Finmeccanica)的合資企業(yè)開發(fā)出了不含任何美國零部件的衛(wèi)星系列。這家企業(yè)是歐洲****的衛(wèi)星制造商。過去幾年中,歐洲通訊衛(wèi)星公司和泰雷茲公司密切合作,尋找與中國建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的途徑。
從2007年開始,這家由泰雷茲公司牽頭的合資企業(yè)獲得了幾份合同,其中大部分來自外國政府,并為它們建造了不含美國零部件的小型通信衛(wèi)星,用中國火箭進(jìn)行發(fā)射。歐洲通訊衛(wèi)星公司表示有意把長征系列火箭包括在保險范圍內(nèi),用中國運載火箭來發(fā)射一些主流商業(yè)衛(wèi)星。 |